今日淺看真空隔膜閥的工作原理及組成

　　真空隔膜閥是利用閥桿將橡膠膜直接壓在閥座上，用來(lái)截止或接通真空系統。采用連接形式有活套法蘭連接、快卸法蘭連接、焊接式連接。焊接式連接又分焊接式I型連接〔即兩端焊接〕，焊接式II型連接〔即 一端焊接，另一端插入〕。閥門(mén)適用的工作介質(zhì)為空氣及非腐蝕性氣體。

　　真空隔膜閥的工作原理及組成：

　　真空隔膜閥用耐腐蝕襯里的閥體和耐腐蝕隔膜代替閥芯組件，利用隔膜的移動(dòng)起調節作用。隔膜閥的閥體材料采用鑄鐵、鑄鋼，或鑄造不銹鋼，并襯以各種耐腐蝕或耐磨材料、隔膜材料橡膠及聚四氟乙烯。襯里的隔膜耐腐蝕性能強，適用于強酸、強堿等強腐蝕性介質(zhì)的調節。

　　真空隔膜閥的結構簡(jiǎn)單、流體阻力小、流通能力較同規格的其他類(lèi)型閥大；無(wú)泄漏，能用于高粘度及有懸浮顆粒介質(zhì)的調節。隔膜把介質(zhì)與閥桿上腔隔離，所以沒(méi)有填料介質(zhì)也不會(huì )外漏。但是，由于隔膜和襯里材料的限制，耐壓性、耐溫性較差，一般只適用于1.6MPa公稱(chēng)壓力和150℃以下。

　　真空隔膜閥的流量特性接近快開(kāi)特性，在60%行程前近似為線(xiàn)性,60%后的流量變化不大。氣動(dòng)形式的隔膜閥尚可附裝反饋信號、限位器及定位器等裝置，以適應自控、程控或調節流量的需要。氣動(dòng)隔膜閥的反饋信號采用無(wú)觸點(diǎn)傳感技術(shù)。該產(chǎn)品采用薄膜式推進(jìn)氣缸，替代活塞氣缸，排除了活塞環(huán)易損壞，造成泄漏而導致無(wú)法推動(dòng)閥門(mén)啟閉的弊端。當氣源發(fā)生故障時(shí)，尚可操作手輪使閥門(mén)啟閉。